Como anunciado publicamente em agosto, os novos 37 radares da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), 12 dos quais de velocidade média, entraram em funcionamento às 00H00 do dia 1 de setembro de 2023.
Trata-se da entrada em funcionamento do primeiro lote de um total de 62 novos Locais de Controlo de Velocidade (LCV), que vão duplicar a capacidade do Sistema Nacional de Controlo de Velocidade (SINCRO), de 61 para 123 LCV.
A instalação dos novos radares insere-se no âmbito do objetivo da ANSR de reforçar o combate à sinistralidade rodoviária, pelo que todos os novos equipamentos estão localizados nas zonas de concentração de acidentes mortais e onde a velocidade excessiva se revelou uma das causas para essa sinistralidade.
Note-se que, nos locais destes 62 LCV já perderam a vida 115 pessoas nos últimos cinco anos: um quarto das mortes que ocorreram nos locais de concentração de acidentes mortais.
Com o objetivo de alertar para a entrada em funcionamento de novos radares, a ANSR promoveu a campanha “Os Radares Salvam Vidas”, em diferentes meios de comunicação, assegurando total transparência na sua localização e, desta forma, maximizando a capacidade dos radares para salvar vidas, nomeadamente através da adoção ao volante de comportamentos adequados. Veja o vídeo aqui.
país os 175 locais de concentração de acidentes mortais. Consulte a informação por distrito, reunida nesta INFOGRAFIA.
SINCRO fiscalizou 550 milhões de veículos e registou 2 milhões de infrações
Quase 550 milhões de veículos/condutores foram fiscalizados pelos radares do SINCRO, entre 2018 e o primeiro semestre de 2023, cerca de 91% do total de veículos fiscalizados/condutores por todos os radares nacionais no mesmo período, e registou cerca de 2 milhões de infrações.
Fruto da política adotada de assegurar total transparência na localização dos radares instalados,a taxa de infração (nº de infrações/n.º de veículos fiscalizados) dos radares SINCRO foi semprereduzida (quando comparada com outros radares), cerca de 0,55%, em 2018, menos de 6
veículos, por cada mil fiscalizados, tendo vindo anualmente a diminuir até atingir, no primeirosemestre de 2023, a taxa de 0,29%, menos de 3 veículos, por cada mil fiscalizados.
Os números de infrações e a evolução verificada demonstram de forma inequívoca a eficácia dos radares na redução da velocidade de quem circula na sua zona de influência, contribuindo para o grande objetivo de salvar vidas.
Os radares salvam vidas
O efeito desta redução das velocidades é comprovado pela diminuição verificada nos números da sinistralidade rodoviária registada nos locais onde foram implementados os radares SINCRO.
Nestes locais, registaram-se menos 36% de acidentes com vítimas, menos 74% de vítimas mortais, menos 44% de feridos graves e menos 36% de feridos leves.
Radares com maior número de infrações registadas (top 5)
De acordo com a política de transparência adotada pela ANSR e com o objetivo de alertar para o reforço das medidas de prudência pelos condutores, comunica-se que nos seguintes 5 locais onde estão localizados radares (em 61 LCV) ocorrem cerca de um terço do total das infrações registadas no sistema SINCRO:
• Radar da EN125, ao km 102,0 em Faro, sentido Oeste-Este
• Radar da A1, ao km 188,6 em Coimbra, sentido Sul-Norte
• Radar da A4, ao km 0,1 em Matosinhos, sentido Este-Oeste
• Radar da A29, ao km 40,9 em Vila Nova de Gaia, sentido Sul-Norte
• Radar da A23, ao km 18,6 em Vila Nova da Barquinha, sentido-Este Oeste
Radares colocados nos locais de concentração de acidentes para salvar vidas
Os 62 novos LCV (37 entraram em funcionamento a 1 de setembro) estão instalados nas zonas de concentração de acidentes mortais e onde a velocidade excessiva se revelou uma das causas para essa sinistralidade.
Nos locais destes 62 LCV, nos últimos cinco anos, já perderam a vida 115 pessoas: um quarto das mortes que ocorreu nos locais de concentração de acidentes mortais identificados pela ANSR.
Com a instalação dos 62 novos radares, a ANSR quer salvar vidas e que todos cheguem ao seu destino em segurança. Dê Prioridade à Vida.